Cara kerja motor BLDC (Brushless Direct Current) berpusat pada proses komutasi elektronik yang menggantikan peran sikat mekanis pada motor DC konvensional. Motor ini terdiri dari dua bagian utama, yaitu stator (bagian diam yang berisi kumparan kawat tembaga) dan rotor (bagian berputar yang terdiri dari magnet permanen). Alih-alih mengalirkan listrik ke bagian yang berputar, arus searah dari baterai dialirkan ke kumparan stator melalui sebuah kontroler elektronik (Electronic Speed Controller/ESC) untuk menciptakan medan magnet yang dapat berpindah-pindah.Proses perputaran rotor terjadi berkat prinsip dasar magnet, di mana kutub yang senama akan saling menolak dan kutub yang berbeda akan saling menarik.
Kontroler secara cerdas mengaktifkan dan menonaktifkan arus listrik pada kumparan stator tertentu secara bergantian dan sangat cepat. Ketika kumparan stator bermagnet, ia akan menarik kutub magnet permanen pada rotor. Sebelum rotor sempat berhenti di titik tarikan tersebut, kontroler langsung memindahkan aliran listrik ke kumparan berikutnya, sehingga rotor terus bergerak mengejar medan magnet yang bergeser dan menghasilkan gerakan berputar yang kontinu.
Agar perpindahan aliran listrik ini terjadi pada waktu yang tepat, kontroler membutuhkan informasi posisi visual dari rotor secara real-time. Pada sistem sensored, motor BLDC dilengkapi dengan sensor Hall yang mendeteksi posisi kutub magnet rotor dan mengirimkan sinyalnya ke kontroler. Sementara pada sistem sensorless, kontroler mendeteksi posisi berdasarkan gaya gerak listrik balik (Back-EMF) yang dihasilkan oleh kumparan yang sedang tidak dialiri listrik. Akurasi umpan balik inilah yang membuat motor BLDC mampu menghasilkan putaran yang sangat presisi, efisien, dan responsif terhadap perubahan kecepatan.